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위의 노선도에서 수인선 세류삼각선과 분당선 신갈지선은 취소되었다. 인덕원병점선은 이후 동탄인덕원선으로 조정되었고, 분당선 해외선물총판모집 오산지선은 정상추진중이다.
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일반적인 상황은 콘탱고이며, 백워데이션은 드문 경우로 취급된다. 위에 언급한 보유비용모형으로도 설명이 되는데, 백워데이션 상황이 되려면 보유비용이 음수가 되어야 하기 때문이다. 보통은 현물에 이론가 프리미엄(이건 거래소가 각 증권사에 하루에 한 번씩 고지한다)를 넘겨줘서 이론가와 비교한다.